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誠實(shí)基金:大盤股的行情

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2006年09月18日 11:20

    上周五中國國航漲停和眾多大盤藍(lán)籌股紛紛大漲，顯示這波大盤股行情已有愈演愈烈之勢。

    上上周五我們曾對大盤藍(lán)籌股作了專門分析，我們提出，大盤藍(lán)籌股有望在股指期貨消息刺激下出現(xiàn)一波行情，因?yàn)椋澳壳肮墒械拇蟊P藍(lán)籌股總體上已處于估值合理乃至被低估的狀態(tài)，在技術(shù)面也基本上具有大漲的條件，只要出現(xiàn)誘因，則很可能產(chǎn)生行情。而至于說行情大小，則取決了市場的參與程度。”從本周市場表現(xiàn)看，大秦鐵路、中國國航、G長電、中國銀行等大盤權(quán)重股都出現(xiàn)底部放量大漲的走勢，而投資者對大盤股行情的態(tài)度也由觀望到看好，使越來越多的大盤股開始放量走強(qiáng)。周五，中國國航的漲停將大盤股行情進(jìn)一步推向縱深，使大盤股已明顯成為目前市場的主流熱點(diǎn)。

    今年市場的主流板塊為人民幣升值受益板塊、有色金屬板塊、以及消費(fèi)板塊，這三大主流板塊是今年行情的最大推動(dòng)力量。如今，除G招行等少數(shù)銀行股繼續(xù)走強(qiáng)外，這三大主流板塊中大多數(shù)品種都處于調(diào)整狀態(tài)，這是近期市場一直徘徊不前的主要原因，深成指近階段的調(diào)整比較真實(shí)的反映了這一現(xiàn)狀。上周，大盤藍(lán)籌股突然啟動(dòng)，市場有了新的主流熱點(diǎn)，由此新的行情已經(jīng)出現(xiàn)。

    但是，在大盤股上漲的同時(shí)，其它股票大都沒有明顯的反映，這種情況表明市場的資金主要流向了大盤股，行情集中在大盤股而并非整個(gè)市場，這在一定程度上只能稱之“大盤股的行情”。

    那么，這波大盤股行情能走多遠(yuǎn)？從技術(shù)面看，很多大盤股都具有良好的底部形態(tài)，預(yù)示中期仍可繼續(xù)看好。從估值的角度看，估值合理的股票比較普遍，但明顯低估的品種將隨著股價(jià)的上漲而減少。比如中國銀行和中國國航，目前A股價(jià)格已經(jīng)和H股持平乃至超過了H股，除非H股繼續(xù)上漲，否則上漲動(dòng)力將減弱。因此，此次大盤股行情更多的是由于技術(shù)面因素而出現(xiàn)的波段上漲行情。操作上要注意從技術(shù)面著手，并考慮估值情況介入。

    從此次大盤股行情的領(lǐng)漲股是大秦鐵路和中國國航看，運(yùn)輸股應(yīng)該是成一個(gè)重點(diǎn)，機(jī)場、港口、海運(yùn)、高速公路等運(yùn)輸股都是調(diào)整已久的大盤股，故仍可重點(diǎn)關(guān)注。此外，電力、鋼鐵、煤炭等板塊中的大盤股也可望出現(xiàn)波段行情。

    不過，從上證指數(shù)的走勢看，5浪上升的形態(tài)已經(jīng)比較明顯，是創(chuàng)出新高后出現(xiàn)轉(zhuǎn)折，還是走出完整的5浪上升行情，目前需要進(jìn)一步觀察。5浪是一輪行情的最后一個(gè)推動(dòng)浪，故大盤股行情來臨時(shí)也有必要保持一份謹(jǐn)慎。

來源：中金在線

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